Colombia ha evidenciado falta de táctica para mejorar su comercio exterior. No todos los problemas son de infraestructura, sin duda ha carecido de acciones con la rapidez requerida para estar al día en logística. Las trabas según Javier Díaz, Presidente Ejecutivo de Analdex.
En Colombia el comercio internacional no va muy bien en lo corrido del 2015, el segundo trimestre del año no mostró menor crecimiento que el primero y se espera que el segundo semestre sea más activo.
El Presidente Ejecutivo de la Asociación Colombiana de Comercio Exterior –Analdex-, Javier Díaz encuentra evidencia de este fenómeno en indicadores como el precio muy reducido de los fletes por parte de potencias como China, según el afecta tanto importaciones como exportaciones e impacta el valor de los fletes. Según Javier Díaz sufrimos la “enfermedad holandesa”
En el pasado se hizo un Conpes logístico porque los puertos no tienen áreas para desarrollo logístico y se necesitaba definir centro logístico, antepuerto, puerto seco. Ahora los empresarios esperan los resultados de lo que diga “Colombia es Logística”, la encuesta de Planeación Nacional, para saber las prioridades según las necesidades de ellos. El sector privado espera se reactive rápidamente lo planteado por el Conpes pues quedo sin incluirse al decidir el desarrollo de infraestructura vial, fluvial y férrea.
Los retos
Un tercer aspecto es la falta de un sistema informático electrónico. “Si se hace la operación electrónica son 20 minutos pero si no hay sistema son 11 días. Generalmente el sistema se cae.Cuando vienen los picos por obligaciones con la DIAN, el sistema aduanero no está disponible”. Se requiere un nuevo sistema que además debe ser confiable y seguro pues el temor de las autoridades es que pueda ser vulnerable, se pueda comprar y evitar una inspección física. “Toma tiempo para que las empresas se puedan conectar a un nuevo sistemapor eso agilizaría usar el sistema de la UNCTAD que está disponible y es gratis pero hay que tomar la decisión”, insta Javier Díaz.
En el último año Colombia perdió 8 puestos en el índice logístico. “Uno piensa que aquí se han hecho cosas, pero eso quiere decir que otros van más rápido” sentencia. Cuando se hizo la negociación con Estados Unidos se hizo la agenda interna y todos estos temas estaban sobre la mesa, incluso desaduanar en 48 horas suponía superar los problemas del proceso aduanero pero sabiéndolo desde 2011, aquí seguimos en las mismas.